這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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中國時報【周思宇╱台北報導】

我退將登陸參加孫中山紀念活動惹議,退輔會公布最新修訂「退除役官兵及眷屬赴大陸地區貼心小叮嚀」宣傳摺頁,提醒「國共有別」。退輔會主委李翔宙說,當年國父率領革命、創建中華民國而非中華人民共和國,有必要從我國法理立場導正中共現況,維持國家立場與尊嚴。

立院外交及國防委員會昨審查明年度退輔會預算,而退輔會製作的「小叮嚀」成質詢焦點。李翔宙說,摺頁明確強調「國軍是國軍、共軍是共軍」,兩者分際不可混淆,及退役人員赴陸相關規範。

他說,兩岸敵對情勢未解除前,對軍事戰略、兵力部署,乃至軍心士氣都應以環節相扣的整體戰略考量。他說,他訪視過4位登陸將官,他們都非常愛國,不希望影響國家。他也說,退將前往大陸用意,原是伸張中華民國的正統性。民進黨立委羅致政追問「所以他們被騙了?」李翔宙說,「有點這味道」,因此從國軍與榮民觀感看,此事是值得記取的慘痛經驗。

此外,退將吳斯懷接受《鳳凰衛視》訪問說,「台灣技術能量不夠,難自建潛艦」,也引爭議。民進黨立委劉世芳質疑,吳曾任陸軍副司令,卻在大陸土地批評政府的國防政策,已傷害台灣人民、國軍情感,連童軍的「智仁勇」都無法達到,簡直是不智、不仁、不勇。

劉世芳說,如不從法律面制止,說不定明年元旦還可看到一群人對中共國旗敬禮,這是不良示範。她已提案修法,少將以上赴陸須「終身管制」、參加統戰活動則減少或取消退休俸,擴大追查自1992年退役人員登陸情況。

退輔會副主委呂嘉凱說,內政部前日蒐集各方意見,方向就是修正《兩岸人民關係條例》。同時,在行政院長林全指示下,大概年底前,此案會有明朗做法。

(中央社華盛頓4日綜合外電報導)美國總統當選人川普(Donald Trump)今晚在推特發連珠砲,指控中國大陸操縱貨幣及在南海展現軍力。

法新社報導,川普在推特寫道:「當他們貶值貨幣(使我們的企業難以競爭)、對我們賣過去的產品課以重稅(美國可沒課他們稅),或是在南海中央打造強大軍力時,中國有問過我們的意見嗎?我不這麼認為!」

目前不清楚川普為何要連番發表推文。川普因接了中華民國總統蔡英文的道賀電話,引發爭議。1051205

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President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ... 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

現代商船(HMM)聯合地中海航運(MSC),將共同參與競購韓進海運在美國碼頭的股份,目前並已向當地法院提出參與競購韓進海運在美國長灘、加利福尼亞州碼頭五四%股權的競標書,競購價約四千億韓元(約合三·四二億美元)。而地中海航運目前在該碼頭持股比例為四六%,為第二大股東。

消息指出,繼上周以三七○億韓元購買韓進亞美航線後,SM集團目前正尋求購買該部分的資產。此外,韓國當地也有一家私募股權基金參與競購。據指出,若SM集團放棄首選競購方的資格,現代商船-地中海航運聯盟及當地私募股權基金將會參與競購。

SM集團之前因以三七○億韓元購買亞美航線資產而資金短缺,欲聯手現代商船共同購買韓進美國碼頭五四%股權。大韓海運(KLC)屆時將能有效經營亞美航線,而現代商船可以此作為加入2M聯盟的籌碼。

市場認為,若SM集團無法籌集到足夠的資金,或找到聯合購買的合作夥伴,韓進海運在美國碼頭五四%的股份,極有可能歸屬於現代商船與地中海航運,而地中海航運將有可能成為該碼頭的最大股東。

業界觀察,現代商船拒絕與韓當地SM集團的聯合計劃,而直接與2M聯盟成員地明星商品中海航運聯合競購該碼頭股份,也不失成為加入2M聯盟的一大條件。

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