非買不可Avantree Jellyfish 運動螢光手機防水袋(黑)-可刷卡－網路購物

這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Avantree Jellyfish 運動螢光手機防水袋(黑)

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買批踢踢Avantree Jellyfish 運動螢光手機防水袋(黑)

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息功能

商品訊息描述

【Avantree Jellyfish 運動螢光手機防水袋-黑】

玩水也可以超防水！

玩水超方便-----

去海邊游泳、浮潛想要拍照、錄影，手機卻沒有防水功能，沙灘拍照還要先把手擦乾以免用壞昂貴的手機，會不會太費事?把手機放進Avantree Jellyfish手機防水袋，想拍照、打卡都可以，重要電話也不怕漏接！還可以將貴重物品隨身攜帶不怕遺失，產品內附有頸掛吊繩，攜帶超方便。

適用6吋以下裝置-----

Avantree Jellyfish防水袋內袋容量為165x95mm，適用iPhone 6 Plus、Note4等六吋下手機(6吋裝入略為緊繃)。

IPX8防水等級-----

Avantree Jellyfish防水袋為IPX8加壓密封防水設計，可在水下3公尺下使用，輕鬆安裝方便，只需將卡榫扳開即可放入，不需在透過其他繁複的安裝方式。

限時優惠

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到貨付款 ＊注意事項＊

1.產品僅包含Avantree Jellyfish手機防水袋、頸掛繩，手機僅圖片示意使用。

2.購買時請先確認欲使用裝置尺寸是否可裝入165x95mm的平面袋中。

3.在每次使用前務必確實做防水測試，以免袋中內容物受潮損毀。

4.使用時請將卡榫確實扳回才能真正達到防水效果。

5.Avantree Jellyfish手機防水袋為IPX8(水下3公尺的防水功能)，無法作深度潛水使用。

新款產品規格

品名：Jellyfish

防水袋尺寸：105*195mm

重量：50g

※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準

限定

非逛不可

商品訊息特點

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（中央社台北30日電）中國大陸國家發展和改革委員會新聞發言人趙辰昕今天表示，中國大陸耕地、草原、河湖資源長期過度開發與利用，導致資源承載力降低，應加快休養生息制度。

澎湃新聞報導，大陸國家發改委會同財政部、國土資源部、環保部、水利部、農業部、林業部和糧食局，編制「耕地草原河湖休養生息規劃（2016-2030年）」，今天召開記者會說明。

趙辰昕表示，大陸耕地草原河湖資源長期過度開發與利用，導致資源承載力降低、可持續發展能力減弱，水土流失、土地沙化、石漠化等一系列嚴重問題，局部地區耕地基礎地力下降明顯，土壤汙染加劇，耕地土壤點位超標率近20%。

趙辰昕表示，2015年全大陸重點天然草原平均牲畜超載率為13.5%，草原生態整體惡化的趨勢仍未從根本上得到改變。河湖汙染加重、水生態退化的態勢仍在繼續。加快建立耕地草原河湖休養生息制度，改善農業生態環境，必須提上重要議事日程。1051130

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。

潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。

林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。

依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（路透布魯塞爾25日電）科學部部長史勒（Elke Sleurs）表示，比利時跨聯邦太空總署（ISAB）將在明年成立。目前當地產業在歐盟每年太空產業產值70億歐元中占有5%比例。

比利時知名漫畫「丁丁歷險記」主人翁丁丁1950年代在「奔向月球」這部作品中，搭乘登月火箭飛上太空。現在時隔將近70年，比利時終於也要成立自己的NASA。

丁丁的太空歷險故事在1950年出版的「奔向月球」（Destination Moon）展開，不僅成為比利時國寶，更讓全世界對太空冒險著迷。

有鑑於印度和中國大陸等崛起強權的挑戰和全歐洲招標規則改變，代表比利時應該投入資源協助各大企業競爭，她說：「如果我們只是保持現狀，會有搶不到合約的危險。」

比利時當地有約60家航空產業相關企業，包括有96年歷史的比利時航空設備製造公司（SABCA）。SABCA曾參與製作阿利安火箭的計畫。中央社（翻譯）

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